''On l'appelait la Deudeuche''

On l’appelait la Deudeuche

 Pourquoi parler de cette ‘’quatre roues sous un parapluie’’ : telle fut la très sommaire, mais très exacte définition de ce qui allait devenir le plus laid des véhicules automobiles jamais construits.

Une voiture conçue pour motoriser les paysans français mais qui, l’accélération du temps jouant, abandonnera vite le transport des bidons de lait pour se lancer à la conquête du monde.

Tout commença un jour de foire, dans un p’tit village d’Auvergne, en 1936. Boulanger Pierre Jules, P.DG de Citroën resta bloqué plusieurs heures avec sa voiture trop longue et ventrue dans un embouteillage de chariots, charrettes et landaus. Pour se faufiler partout, une idée géniale lui traversa l’esprit, pourquoi ne pas fabriquer une mini voiture robuste et bon marché qui serait à la portée de chacun. Le premier prototype ressemblait plus à un landau pour enfant qu’à une automobile, pas de rétroviseur, manivelle pour la mise en marche, unique phare à gauche n’éclairant qu’un coté de la route. Nombreux prototypes furent testés, tout était prêt pour la fabrication en série lorsque la guerre éclata. Le secret demeura pourtant inviolé jusqu’à la présentation publique au Salon de l’automobile de Paris, le 6 octobre 1948.

Simple, originale, modeste, parfaitement manœuvrable, douée d’une longévité exceptionnelle, la 2 CV devint le véhicule de prédilection des agriculteurs, des artisans, médecins de campagne et par la suite de toute la population. Le temps d’attente pour un acheteur cette voiture pouvait dépasser trois ans.

Indifférente aux modes, la 2 CV vivait de l’air du temps, fabriquée en France, mais aussi en Angleterre, en Belgique, en Espagne et en Argentine.

 

On comprend qu’elle soit devenue un symbole, elle représentait la fraicheur de vivre, la liberté et la contestation, première voiture française à avoir bouclé le tour du monde. La dernière 2CV a été fabriquée au Portugal, usine de Mangalde le 27 juillet 1990. Aujourd’hui voiture exceptionnellement rare, recherché par de nombreux collectionneurs et surtout des nostalgiques de la Deudeuche,

A suivre……, Olkif

 

 

 

 

 

''Le Houx'':Couronne du mois

Le houx : Couronne du mois 

Tout le monde connaît le houx qui décore les tables de fêtes.La couronne de l’Avant faite de plusieurs branches de sapin, gui et houx décorée de pommes de pin et sujets de Noel.

La tradition veut qu’on allume la première bougie le premier dimanche de l’Avent, le dimanche suivant on rallume première et deuxième bougie puis on continue pour les deux dimanches restants. A Noel elles seront toutes allumées.On la met également (nouveautés obligent) aux fenêtres ou sur les portes des maisons en signe de bienvenue.

Plus près de la terre, les horticulteurs proposent des dizaines de variétés à feuilles diversement colorées ou panachées, parfois trop épineuses, parfois inermes, a fruits rouges, jaunes ou noirs ou bien sans fruits. La hauteur de l’arbuste varie de 50 cm à 5 mètres. En général la croissance est lente. Le houx se plante en avril mai, en automne ou en hiver s’il ne gèle pas. Plus les feuilles portent de colorations diverses, plus elles ont besoin de soleil. C’est une excellente plante de jardin de ville qui se développe peu et supporte bien la taille, résiste à la pollution, au vent  et aux courants d’air.

Quelques anecdotes :

Six décembre ‘’Saint Nicolas’’…, évêque de Myra, située en Asie Mineure (270-310) serait décédé apparemment un 6 décembre. Patron de la Russie, surtout fêté dans l’est et le nord de la France par tous les enfants.

Un certain 6 décembre 1943, s’achève à Téhéran la conférence des trois grands.Roosevelt et Churchill promettent un prochain débarquement en France et la division de l’Allemagne après guerre.

A suivre......,Olkif

 

 

 

 

 

 

Dorémi Fasol'a ''si..lencieux''

Dorémi  Fasol’a ‘’si…lencieux ’’

Dorémi roule présentement tout seul comme un grand. Nous enroulons dans la garrigue sinon à quoi bon monter sur un trial !

 

 Il suffit que le chemin dégringole  un peu, j’ai beau lui répéter, tes freins, il n’arrive pas encore astucieusement s’en servir, se sont alors les chaussures qui grattent le sol….Il faut le voir rouler sacrément sur cette machine épaules et bras tendus, de temps à autre quelques tractions. Quelquefois fantaisistes, il file sacrément vite, le suivre me demande de gros efforts.

 

Enigme pour futurs mécanos!

 

Cette hiver donc, changement de cap en commençant à faire attention à ce que je mange (promis, demain, je débute le régime) afin de perdre les 3/4kg qui me freinent tant dans les bosses.

  

 

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