*Plein Ciel*2026

*Plein Ciel*, Album fort émouvant aux éditions Ankama, écrit par Pierre-Roland  Saint-Dizier et illustré  par Michael  Crosa. De plus, ‘Plein Ciel’ est le nom d’un des immeubles du quartier des Coteaux, à Mulhouse, ‘Haut-Rhin ‘, ou l’auteur y a habité  également. Il y montre le quotidien des nombreux habitants de  ce « village verticale ». Son récit commence par un événement tragique : le suicide  d’Emile  Fernandez, 78 ans, sautant d’une fenêtre du 17^e étage. Les habitants  de son immeuble  ‘22 étages ‘vont tenter de savoir ce qui la poussé à faire ce geste désespéré. Toutes les étapes du deuil vont être mises en scène, de l’annonce du décès au journal télévisé. Des bons moments passés avec le défunt, en passant par les dons qu’il a fait comme son chat Félix, ou sa magnifique plante. Son appartement va être repris par Loïc et Mickael qui en s’y installant va soulever des interrogations sur le devenir du quartier. On y découvre aussi cette p’tite mamie amoureuse, de jeunes voisins attentionnés, et ce petit-fils endeuillé…  Voilà une intrigue qui nous conduit également à nous questionner sur l’avenir de ces grands ensembles construits dans les années 1960.  A découvrir, aux éditions « Ankama ».

*C’était un 26 Septembre 1917* Quel est ce peintre des danseuses qui disparaît à Paris à 83 ans. Est-ce ?  1) *dg*r Degas. 2) *en*i H*rpi*n**s 3) He**i  F**tin-Lat*u*.

       Olkif Clrdemetz

 

*Sealand* 2026

*Sealand*  Ce sont des p’tits Etats  autoproclamés dont leurs existences ne sont pas reconnues officiellement par la communauté internationale. Il en existerait environ 400 à travers le monde. Sealand est aujourd’hui la plus emblématique. A l’origine, cette plateforme de 51/27 mètres était l’un des «Forts Maunsell » fortifiés installés en pleine mer du Nord pendant la seconde Guerre Mondiale pour protéger le Royaume-Uni. Ces forts furent abandonnés dans les années 50. Par la suite, certains furent utilisés clandestinement pour diffuser des radios pirates. Mais c’est le « Fort Roughs » qui connut le destin le plus improbable, lorsque Paddy Roy Bates, un ancien major de l’armée britannique, décida d’en prendre possession. Le 2 Septembre 1967, il déclara l’indépendance de la plateforme en tant que principauté de Sealand, et il se autoproclama souverain. Si l’épisode du coup d’état est sans doute le plus rocambolesque, l’histoire de Sealand est remplie d’anecdotes surprenantes. En 1968, par exemple un navire britannique s’approcha de la plateforme et Michael Bates, le fils de Roy, fit des tirs de sommations pour repousser les intrus. Après avoir été attaqué en justice par le gouvernement, il fut finalement relaxé par le tribunal de L’Essex, ce dernier considérant que Sealand était en dehors de la juridiction britannique ! Bien  qu’elle ne soit toujours pas reconnue officiellement par les autres nations du monde, la Principauté est souvent représentée dans le milieu sportif par des athlètes sympathisants. Ainsi, depuis Mai 2013, un drapeau Sealand planté par l’alpiniste Kenton Cool se dresse fièrement au sommet de L’Everest...  C’était la note d’Axolot.

 

 

*Semaine du 28 Septembre 2026*

*Semaine 40/52/2026*

Bonjour les ami(e)s du lundi 28 Septembre. Pourquoi ne pas la commencer gentiment avec les deux dessins ci-dessous. Ils se ressemblent mais ne sont pas ientiques. Effectivement, 10 p'tites maladresses font la différence. C'est à suivre...

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*Le France* (bateau à vapeur)2026

Le lac d'Annecy en Haute-Savoie est bien connu pour la pureté de ses eaux et la beauté de son paysage. Mais, ce qui est moins connu, c'est que depuis plude de cinquante ans, il y a un bateau au fond du lac qui repose à environ 42 mètres de fond. Cette épave, le France fut un des derniers bateaux à roues et vapeur français, il a coulé dans la nuit du 12 au 13 mars 1971 dans le lac d'Annecy. Long de 47 m et 12 m de large, il pouvait embarquer jusquàn700 passagers autour du lac. Il a sombré dans les eaux du lac, sans qu'on puisse l'expliquer.Plusieurs théories tentent d'explique r ce drame: " Une voie d'eau et le gel ": une fissure dans la coque aurait laissé entrer de l'eau. Avec le frois, de la glace se esrait formée dans la cale avant de se détacher et d'endommager gravement la structure. La suivante serait la bouée d'amarrage, une sorte de cuve à fioul qui aurait pris l'eau et entrainé le navire par le fond sous, son propre poids. Et cette troisième, le sabordage par l popriétaire, celui-ci étanr criblé de dettes à l'époque. Ce qui alimente la rumeur d'un coulage volontaire pour toucher l'assurance. Aujourd'hui le France se trouve à 42 m de profondeur, face à l'Impérial Palace, ou chaque année environ 7000 plongeurs descendent l'explorer. Ils y découvrent alors cette épave parfaitement condervée, posée à plat, comme un bateau fantôme qui s'apprête à naviguer...  Http://collectifcarreverlaine.hautetfort.com  #collectifcarreverlaine   https://radio.fr/s/laradiosanspub

                      Olkif  Clrdemetz