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10/08/2018

Objets extraordinaires.

Au mois de juillet 1961 la fibre optique absente, dans un contexte 2018-07-27_10h50_42.pnggéopolitique très tendu, le dirigeant Nikita Khrouchtchev initia un projet destiné à montrer de façon spectaculaire a toute puissance de la Russie. Son objectif était de concevoir l’arme nucléaire la plus destructrice de l’histoire. Cette dernière reçut pour nom de code « Ivan », mais elle est plus connue aujourd’hui sous le surnom que lui donnèrent les Américains : Tsar Bomba, ou Reine des bombes. D’une longueur de 8 mètres pour 27 tonnes, la Star Bomba était une bombe thermonucléaire d’une puissance d’environ 50 mégatonnes, soit 10 fois plus que la combinaison de tous les explosifs utilisés durant la seconde Guerre mondiale. A l’origine, la Star Bomba était conçue pour atteindre 100 mégatonnes, mais les retombées radioactives auraient été trop importantes, et l’avion qui 2018-07-27_10h54_30.pngtransportait la bombe n’aurait pas pu s’éloigner suffisamment avant l’explosion. D’après la phrase de Khrouchtchev, cette réduction de puissance fut effectuée pour ne pas briser les miroirs de Moscou. Le 30 octobre 1961, la Tsar Bomba fut larguée au-dessus de la Nouvelle-Zemble, au Nord-ouest de la Sibérie. Elle détruisit absolument tout sur un rayon de 30 km, et sa chaleur pouvait provoquer des brulures au 3e degré à 100 km du point d’impact. Le champignon atomique atteignit un diamètre d’environ 40 km pour une hauteur de 64 km, et l’onde de choc produit par la bombe fit trois le tour de la Terre. On estime qu’à l’apogée de sa puissance, l’explosion généra 1,4 de l’énergie produite par le Soleil. La Tsar Bomba ne fut pas seulement la plus terrible de toutes les bombes 2018-07-27_10h52_28.pngatomiques, ce fut également le dispositif le plus puissant jamais créé dans l’histoire de l’humanité. Si elle était sur Paris, elle aurait anéanti la majeure partie de l’Ile-de-France. Une réplique de la « Reine des bombes » est aujourd’hui visible au musée des armes nucléaires de Saron, en Russie.

10 août 1539
2018-07-27_11h07_27.pngQuel roi institue l’Etat civil par l’ordonnance de Villers-Cotterêts obligeant les curés des paroisses à tenir des registres de baptême
Est-ce ?
1) *o**s *II.
2) **an*ois *er.
3)**nri *I.signature_40.gif

 

22/07/2018

Un pays de bâtisseurs.

Le Pont du Gard. C’est tout simplement le plus haut pont aqueduc romain 2018-07-16_10h11_02.pngdu monde (48,7 m) ! Le Pont du Gard demeure le seul à posséder trois étages qui soient toujours visibles avec 6 arches au niveau inférieur, 11 au deuxième et 35 au troisième. Sa longueur atteint 273 mètres dans la partie supérieure. Merveille de l’Antiquité et prouesse technique, bâti entre 40 et 60 après J.-C, il s’agit du monument antique le plus visité de France. L’édifice est la partie la plus belle et impressionnante d’un aqueduc courant à travers forêts et garrigues sur 50km, à partir d’Uzès pour rejoindre Nîmes et y délivrer de l’eau. Ouvrage utilitaire, le Pont du Gard est aussi une œuvre de prestige.

Le viaduc de Millau. On pourrait presque parler de «p’tit frère » du Pont 2018-07-16_10h15_38.pngdu Gard ! Culminant à 343 mètres (record mondial de hauteur, plus haut que la Tour Eiffel). Long de 2460 mètres, le Viaduc effleure la vallée du Tarn et a été construit en à peine 3 ans (entre 2001 et 2004). Composé de 7 piles élancées et d’un tablier avec une p’tite hauteur, le Viaduc de Millau est légèrement courbé, ce qui donne l’illusion d’un viaduc interminable. Il pèse, au total, 206000 tonnes et accueille chaque année plus d’un Million de visiteurs. Conçu par l’ingénieur français Michel Virlogeux et dessiné par l’architecte anglais Lord Norman Foster, le Viaduc de Millau est considéré aujourd’hui comme une référence architecturale des plus importantes du XXI siècle.
24 juin 1948
L’Union soviétique interdit tout trafic en surface entre l’Allemagne de l’Ouest et Berlin : les Américains lancent le pont aérien : Quel sera le débit du ravitaillement.
Est-ce ?
2018-07-16_10h24_45.png1) **00 tonnes/jour.
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