Un stage à 230 €uros,et pour causses...

Un stage à 230 €uros, et pour causes... 

Depuis 1992, date d’instauration du permis à points en France, il existe quelques méthodes légales pour faire remonter son capital de points. Deux cent trente €uros, c’est ce qu’il vous en coutera pour participer à un stage de sensibilisation ''causes et conséquences des accidents de la route'', pour récupérer quatre points sur votre permis de conduire. Un délai de six mois sans infraction permet de récupérer un point si la dernière infraction enregistrée concernait une perte équivalente. Un délai de trois ans sans infraction permet de récupérer automatiquement ses douze points. La rétribution décennale, ne s’applique qu’aux personnes titulaires du permis de conduire depuis plus de 10 ans, n’étant jamais tombées à zéro point ni remontées à douze pendant les dix dernières années et n’ayant jamais commis d’infraction liée à la consommation d’alcool ou de produits stupéfiants. Il est conseillé de faire un point régulièrement de sa situation en demandant un relevé détaillé de son dossier auprès des services de la préfecture de son département. 90.000 personnes ont perdu leur permis de conduire pour solde invalide de point en 2011.Votre stage peut ne rien vous coûter si vous devenez membre de l’Automobile Club !

Dans la rubrique ‘’à la source‘’

De nouvelles mesures devraient entrées en vigueur cette année, destinées à améliorer la sécurité routière, elles prévoient principalement d’interdire la détention, le transport et l’usage des avertisseurs de radars sanctionnés d’une amende de 1.500 €uros et d’un retrait de six points du permis. L’amende passe de 35 à 135 €uros avec  retrait de trois points (2 précédemment) pour l’usage d’un téléphone tenu en main en conduisant. Le visionnage d’un écran de télévision, l’amende passe de 1325 à 1500 €uros et retrait de trois points. Détention d’une plaque d’immatriculation non conforme, l’amende passe de 68 à 135 €uros. Circulation sur une bande d’arrêt d’urgence de 35 à 135 €uros, même sanction pour franchissement de la bande d’arrêt d’urgence.