Parfums de fleurs

 

• La plante la plus cultivée…

… pour ses pouvoirs de faussaire est sans aucun doute le géranium rosat (Pélargonium graveolens), car ses feuilles sentent la rose. L’île de la Réunion produit environ 8 à 10 tonnes par an d’essence de rose faite avec ce géranium. L’essence est préparée avec toute la plante, dans des alambics assez rudimentaires. De nombreuses variétés existent et les chercheurs de l’INRA travaillent pour sélectionner celles qui se rapprochent le plus du parfum de la rose. Comme pour le vin, chaque région de la Réunion a ses crus de géranium rosat. Beaucoup de parfums de qualités inférieures, de désodorisants et de produits ménagers, qui sentent la rose, sont faits avec le géranium rosat. Ce pélargonium se différencie de celui qui couvre nos balcons l’été par ses fleurs insignifiantes. Il est très intéressant à cultiver car, aux heures chaudes de la journée et lorsqu’on l’arrose, il dégage ses fortes senteurs de rose. D’autres espèces prennent l’odeur de leur consœur, par exemple le drimys winteri et le galant de nuit sentent le jasmin ; le pommier d’ornement « Charlottae » la violette; Le thymélée des Alpes, la giroflée. Même certains champignons se mettent à sentir, comme le bolet élégant, le géranium et l’hébélome des cistes, le jasmin.

• Lundi 9 avril 1883
• L’Angleterre décide d’arrêter les travaux du tunnel sous la Manche. Quel ingénieur français avait dépensé 30 ans de sa vie pour présenter un projet convenable ? 
•  1) Paul Héroult.
• 2) Thomé de Gamond.
• 3) Charles Tellier.

 

On échappe pas aux traditions

 

On n’échappe pas aux traditions

 Bien sûr, il s’agissait belle et bien d’une farce que je me suis amusé à vous concocter.

Pour rassurer les fans qui seraient tombés dans le panneau par cette brève des 31-3&01-04 concernant cette navette routière électrique sur chemin très bien aménagé du Canal des mines, était donc bien un poisson d’avril.  Voir ci-dessous:

 

 

 

 

Mais quelle bonne idée...

Canal des mines de fer de la Moselle

Pour délester en circulation une partie de l’autoroute Metz-Thionville, le Comité Régional met en place à partir du 01-04-2015  une navette Electroroutière  « Metz/Elec » en se servant désormais du chemin très bien aménagé du Canal des mines de fer de la Moselle.

Pour vos commodités, 12  rotations d’une ½ h avec quatre stations sont mises en service de 7 à 19h. 

A savoir, ceci est un essai sur quelques mois, et s’il s’avère concluant, les cadences seront réactualisées pour être régulières. Tarification et renseignement à la demande au n° 00800.