''Langage des plantes''

Langage des plantes

Quelques anciennes photographies sorties de mes vieux cartons me donne l’occasion de vous parler de l’une d’entres elles. Il s’agit d’une plante que je connais un peu qui nous offre début d’été à fin d’automne sur ses feuilles une jolie diagonale de belles grappes denses de p’tites fleurs bleu violacé à quatre pétales, que cela soit planté en pot pour nos balcons ou dans nos jardins (rocaille) aime le soleil .Plantes en épie ou à longues feuilles, raréfiées, espèce menacée à l’échelle régionale, c’est bien dommage.

Cette Véronique appelée aussi Hébé provoque (parait-il) la sympathie et facilite la réconciliation. Elle est le symbole de la fidélité. Les personnes portant le prénom de Véronique ne doivent en aucun cas toucher à cette plante. ! Si elles veulent rester en bonne santé.

En 1600 Olivier de Serres raconte cette étrange histoire : Un veneur vit un cerf s’échappant des dents d’un loup. Le cerf blessé alla manger de la véronique et s’y vautra dessus pour ce guérir…..

À approfondir !

Olkif

 

''Bon à s'avoir avant les festivités de fin d'année''.

Bon à s’avoir avant les festivités de fin d’année.

La fin décembre bercée par une douce ambiance musicale reprenant des ‘’Jingle Bells’’ correspond traditionnellement à la période dites des festivités.

Faire un régime avant……, c’est pour la plupart d’entre nous, une dure réalité. Il circule tellement d’informations contradictoires en matière de nutrition qu’il nous  est difficile de dire quelles stratégies pour que la perte de poids marchent vraiment. Commençons (ça n’engage que moi) par ne pas tenir compte de ces idées reçues qui sèment la confusion. Si nous jeunons pour éliminer les effets d’un bon repas, exemple fêtes de Noël ou autres, nous nous rattraperons ensuite et mangerons probablement d’avantage, faisons simplement attention à ce que nous mangeons. Avant de nous laisser prendre dans l’engrenage des idées reçues sur les régimes, laissez le bon sens guider nos habitudes alimentaires. Notre corps nous en sera reconnaissant. L’exercice physique (quelque soit) associé au régime est plus efficace pour perdre du poids que le régime seul.

Profitons de ces moments de plaisir pour se retrouver au tour d’une bonne table avec les personnes que l’on aime, ensuite, il sera temps de prendre de ‘’sages résolutions ‘’pour cette année 2000 et… 11 qui frappe à notre porte.

A suivre…….,

Olkif

 

''On l'appelait la Deudeuche''

On l’appelait la Deudeuche

 Pourquoi parler de cette ‘’quatre roues sous un parapluie’’ : telle fut la très sommaire, mais très exacte définition de ce qui allait devenir le plus laid des véhicules automobiles jamais construits.

Une voiture conçue pour motoriser les paysans français mais qui, l’accélération du temps jouant, abandonnera vite le transport des bidons de lait pour se lancer à la conquête du monde.

Tout commença un jour de foire, dans un p’tit village d’Auvergne, en 1936. Boulanger Pierre Jules, P.DG de Citroën resta bloqué plusieurs heures avec sa voiture trop longue et ventrue dans un embouteillage de chariots, charrettes et landaus. Pour se faufiler partout, une idée géniale lui traversa l’esprit, pourquoi ne pas fabriquer une mini voiture robuste et bon marché qui serait à la portée de chacun. Le premier prototype ressemblait plus à un landau pour enfant qu’à une automobile, pas de rétroviseur, manivelle pour la mise en marche, unique phare à gauche n’éclairant qu’un coté de la route. Nombreux prototypes furent testés, tout était prêt pour la fabrication en série lorsque la guerre éclata. Le secret demeura pourtant inviolé jusqu’à la présentation publique au Salon de l’automobile de Paris, le 6 octobre 1948.

Simple, originale, modeste, parfaitement manœuvrable, douée d’une longévité exceptionnelle, la 2 CV devint le véhicule de prédilection des agriculteurs, des artisans, médecins de campagne et par la suite de toute la population. Le temps d’attente pour un acheteur cette voiture pouvait dépasser trois ans.

Indifférente aux modes, la 2 CV vivait de l’air du temps, fabriquée en France, mais aussi en Angleterre, en Belgique, en Espagne et en Argentine.

 

On comprend qu’elle soit devenue un symbole, elle représentait la fraicheur de vivre, la liberté et la contestation, première voiture française à avoir bouclé le tour du monde. La dernière 2CV a été fabriquée au Portugal, usine de Mangalde le 27 juillet 1990. Aujourd’hui voiture exceptionnellement rare, recherché par de nombreux collectionneurs et surtout des nostalgiques de la Deudeuche,

A suivre……, Olkif