Devenir Apiculteur (suite)

Pour la récolte du miel…

… il n’y a pas de date précise, cela dépend beaucoup de la météo et de l’endroit où sont installées les ruches. D’une manière générale, elle s’effectue en juillet août, au plus tard en septembre sauf dans les régions où il y a des floraisons de bruyères. Vérifiez que la pièce où va s’effectuer l’extraction est bien fermée. Si une abeille découvre la moindre p’tite ouverture, elle peut revenir avec des milliers d’autres avides de goûter au miel que vous convoitez. Placez aussi des feuilles de plastique sur le sol car le miel dégouline des cadres sans qu’on y prenne garde. Pratiquez l’extraction du miel en famille, c’est une fête à laquelle il faut il faut faire participer tout le monde. A la sortie de l’extracteur, il est préférable de verser le miel dans un récipient muni de filtres. Laissez-y le miel pendant 48 h avant la mise en pots. Une fois la récolte terminée, rangez les cadres et bien les stokers dans un endroit clos.

A savoir : Lorsqu’ un essaim atterrit dans les parages de votre propriété, il ne faut paniquer. Très souvent, il sera reparti avant le soir. Si la pluie arrive, l’essaim peut rester plusieurs jours et devrait s’en aller à la première éclaircie. Dans le doute, contacter directement un proche apiculteur.

Album BD''Chroniques de la vigne''

Chroniques de la Vigne…

…c'est une bande dessinée à la fois poétique et drôle sur la vigne en Bourgogne raconté par Fred Bernard. Ce sont des histoires courtes appuyées sur des anecdotes que l’auteur a entendues de son grand-père et père vignerons sans oublier des épisodes de l’arrière-arrière-grand-père Emile.

Ayant grandi à Savigny-lès-Beaune au cœur de la Bourgogne, les caves, cartons et caisses de grands crus en étaient sont terrain de jeu favori. On lui prédestinait alors une carrière de viticulteur, mais finalement après être entré aux Beaux-arts de Beaune, il deviendra auteur de bandes dessinées.

Chroniques de la vigne un de ces bouquins/BD qui donne envie d’approfondir ses connaissances sur le vin, un ballon entre les mains. Il nous livre des anecdotes savoureuses, et sensuelles sur ce monde haut en couleurs comme celle sur la jeunesse du grand-père pendant la guerre dont les soirées se déroulaient dans les caves pour éviter le couvre-feu ou encore ces retours de soirées arrosées raccompagnés par les gendarmes.

On y trouver par exemple, cette devinette sympathique: allongez-vous entre deux rangs de vigne et admirez les armées de ceps à ras du sol… A votre avis, combien de litres de vin par pied ? Pour la réponse, il faudra vous procurer cette Chronique de la vigne (BD)

A savoir : Sur près de 60 km, la route des Grands Crus de Bourgogne nous mène de Dijon à Santenay en traversant 37 communes viticoles dont Savigny-les-Beaune, à voir absolument ! Il faut y aller !

 

 

 

 

L'argus n°1 du 15 septembre 1927 (première partie)

Le premier n° de « L’argus »…

… en ma possession propose sous forme d’un journal de huit pages les premières estimations de la valeur de véhicules de seconde main, également de nombreux pavés. A savoir que son Directeur était Paul ROUSSEAU, que ce premier numéro du 15 septembre 1927 coûtait 50 cts. Son programme, et son but à cette époque : Voir circuler en France 2 millions d’autos. Ci-dessous: Reprises partielles d’articles du 15 septembre 1927, première partie le 26 juillet et  ensuite le 4 août 2014.

• En page une : Suivre pas à pas la vie des locomotions, celles de la route, de l’air, de l’eau, du rail. L’automobile tend à devenir aussi nécessaire que le blé et le pain qu’elle transporte. Il reste pourtant mille efforts à fournir pour développer les modes de transport. Nous voulons essayer d’être à la fois le miroir fidèle et le défenseur des besoins et des droits des usagers, des producteurs, des vendeurs. Nous considérons que l’année a ouvert une ère nouvelle aux locomotions modernes. Les usagers dépassent 800.000 en nombre ; notre but, c’est que, le plus tôt possible, ce chiffre soit doublé, pour le meilleur profit de tous, pour la plus grande richesse du pays...
• En page deux : Prix et caractéristiques des autos de tourisme (copie partielle de la page)
• En page trois : Echos et nouvelles. L’appui financier, les nouvelles voitures, la question de l’essence. Citroën construit-il, oui ou non, une six cylindres ? Les uns l’affirment. Notre confrère le Temps, au nom des autres, a démenti. Mais sous le manteau, on rapporte que si la six-cylindres n’a pas été prête pour le Salon de 1927, elle le sera sans doute pour le Salon 1928.