''Mettis'' Qu'on nous explique!

''Mettis'' Qu’on nous explique!

Pourquoi ! Les travaux ont tous lieux en même temps, sans soucis des piétons, des automobilistes et bus qui se retrouvent, de ce fait, dans des situations de cheminements invraisemblables. Cette malheureuse avenue de Plantières labourée de part et d’autre depuis fin 2009, les gens fuient la ville, les commerçants ferment boutiques. De plus, aucun agent de la circulation n’est aperçu sur les parcours et carrefours paralysés par les travaux, les usagers sont livrés à eux-mêmes. Quand les automobilistes pensent être sortis des travaux du Mettis, ils doivent enchaîner avec les autres chantiers en cours. Le pire malheureusement est  à venir .Un bien tout de même, il faut reconnaître que depuis quelques mois aux quatre coins de la ville nous sommes informés par des médiateurs  sur les avancements des travaux Mettis (fiche A4 /livret Metz Métropole et le site web
http://www.mettis.metzmetropole.fr. Chaque semaine on y trouve la liste de chantiers en cours, une bonne cinquantaine en partie liés au Mettis.

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On peut reprendre la formule utilisée par Dominique Gros maire de Metz dans un bulletin municipal « a-t’on réellement besoin du Mettis pour faire ville ensemble ». Il y avait certainement d’autres solutions plus respectueuses moins couteuses pour la ville de Metz .La cerise sur le gâteau lorsque Jean-Luc Bohl déclare récemment : Le budget Mettis devrait s’établir autour de 220 millions d’€uros soit 22 millions d’€uros de plus que la précédente estimation. Nous sommes loin du projet estimé à 165 millions d’€uros et qui devait être financé uniquement par le versement transport des entreprises.Ca sent pas bon, on nous dit pas tout…

 

 

Plus d'un siècle d'histoire de la motocyclette

Plus d’un siècle d’histoire de la motocyclette

A voir absolument lors d’un séjour dans la ‘’Principat d’Andorra’’, le musée de la motocyclette de Canillo, le seul du genre en Andorra. Il tient à rendre hommage à ce véhicule qui nous est cher et qui mérite, sans le moindre doute, une place dans les pages de l’histoire. L’espace (1000m2 d’exposition) abrite une collection dynamique sans cesse renouvelée, le tout (plus de 200 pièces exceptionnelles, et prototypes uniques) accompagné de l’odeur pénétrante et caractéristique de l’essence. Ce cocktail  présent s’est perpétué tout au long de l’histoire depuis que la première motocyclette fût fabriquée par Gottlieb Daimler en 1885. La création de cet exemplaire unique était capable d’atteindre les 18km/h grâce à un moteur à vapeur de 1/2cv fixé sur un châssis en bois. Cette invention n’a cessé de progresser. Son évolution, marquée à tout instant, par les progrès technologiques et les tendances de design, est étroitement liée aux métamorphoses de l’humanité qu’elle a systématiquement accompagnée dans le travail, les loisirs, le sport, la guerre et la paix. Ce musée présente les machines les plus remarquables et représentatives de tous les temps fabriquées depuis le début du XXe siècle jusqu’a nos jours. En juin 2012, lors de notre visite, l’entrée adulte était à 3€ et gratuit pour les enfants de moins de 12 ans.

Etape Epernay/Metz Tour de France 2012

Tour de France 2012

Le 99éme tour de France s’est lancé le 30 juin de Liège Belgique. Il mènera les coureurs du peloton jusqu’à Paris le 22 juillet au terme d’un périple de 3.497 km, avec  cinq étapes de montagne (dont deux avec arrivée en altitude), deux contre-la-montre individuelles et deux journées de repos. Au départ de cette 6éme étape Epernay/Metz 207,5km 194 coureurs, deux chutes importantes dont celle à 25 km de l’arrivée. Des favoris pour la victoire finale ont été piégés dans cette chute, comme le Néerlandais Robert Gesink, le Luxembourgeois Frank Schleck, le Canadien Ryder Hesjedal ou encore l’Espagnol Alejandro Valverde (Voeckler accuse les oreillettes de provoquer les chutes) .La soixantaine de rescapés du peloton revenu à moins de 2 km des fuyards n’ont pu empêcher le Slovaque Peter Sagan de franchir en tête pour la troisième fois la ligne d’arrivée.13 abandons dus aux chutes de la 6 ème étape, le Suisse Fabien Cancellara, reste eu jaune au départ de la 7 ème étape du tour de France ce samedi 7 juillet Tomblaine (Meurthe-et-Moselle)/La Planche des Belles-filles,une côte très raide de près de 6 km dans la forêt aux abords du massif des Vosges. Album photos colonne de droite.

 

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