Gérard Depardieu interrogé par la télévision Suisse...

Gérard Depardieu interrogé par la télévision Suisse…

Sur son interprétation à venir de DSK dans un film, Monsieur Depardieu précise (You Tube) qu’il n’aime pas le personnage, et pas trop les Français d’ailleurs. Réflexion faite, qu’il se rassure les Français n’aiment pas non plus les privilégiés (tel que lui) qui bénéficient des largesses du Président de la République actuel. Qu’il soutienne Nicolas Sarkozy avec de telles phrases, j’en suis satisfait, ça va beaucoup aider les outsiders. Dire ! Que ce Monsieur Depardieu est considéré comme l’un des plus grands acteurs Français. J’espère qu’après de telles déclarations, il n’y aura plus un seul Français prêt à payer pour aller voir les films ou il joue. Révélé par le Parisien,certains contribuables faux exilés fiscaux ont choisi d'être domiciliés en Suisse ou Grande-Bretagne pour échapper aux impôts.En inspectant factures et cartes bancaires,le Fisc a ratrapper ''193 faux éxilés'' qui vont devoir s'acquitter de plusieurs millions d'euros d'impayés.

Dans la rubrique ''à la source''

Lioudmila Chevtsova, première adjointe au maire de Moscou, a fait sensation en déclarant à la presse lors d’une conférence :Si nous retirions le permis de conduire, y compris professionnel, à tous les hommes qui ne paient pas leur pension alimentaire, nous apporterions notre contribution officielle à la lutte contre les embouteillages ! 

Mettis se projectionne à Metz...

Mettis se projectionne à Metz …

Depuis samedi 9 mars se trouve place de la République à Metz un ensemble de deux modules dénommé maison du projet Mettis. Son emplacement stratégique permet aux usagers des transports en commun de découvrir leur futur moyen de déplacement d’ici l’automne 2013 dans Metz et son agglomération. Sur place et disponible, deux médiateurs experts n’attendent que vos questions au projet ‘’Mettis réinvente la ville’’.On y découvre par la vidéo, et plusieurs panneaux, les travaux étalés en quatre phases pour les aménagements urbains, (a/travaux préparatoires &modernisation des réseaux, c/travaux de voirie, d/réalisation de la plateforme du site propre, e/équipement et aménagement paysager). De même après installation à bord d’un des futurs véhicules (imaginaire), le virtuel rend possible une partie du parcours et ses futures stations. Nous retenons lors de notre visite, quelques éléments clés : 2 lignes en site propre de 18 km qui relient Woippy, Borny, Mercy--37 stations avec systèmes d’information et billettique—Une amplitude horaire de 5h30 à minuit avec desserte toutes les quatre minutes (heure de pointe, centre ville).Les travaux avancent, ils vont bientôt investir le centre ville Pendant toute la durée des travaux un n°vert (0 800 57 2013) est mis en service, de même qu’un site web, lettre d’information, articles de presse/radio.Prochainement en colonne de droite,quelques prises numériques du futur Mettis.

Dans la rubrique ''à savoir''

Mettis, véhicule articulé  de 24 m de long, très maniable grâce à deus essieux directionnels (avant et arrière) et un rayon de braquage limité (12m) motorisation hybride pour une consommation moindre, des rejets de gaz d’échappement  réduits et un fonctionnement plus silencieux grâce à une traction totalement électrique. Le moteur diésel fonctionne comme un générateur. Il alimente les batteries et fournit un supplément  de puissance lorsque nécessaire (en monté par exemple).Priorité absolue aux carrefours à feux grâce à un système de détection intégré.160 places pour accueillir 3000 voyageurs/heure/sens. Design intérieur et extérieur original réalisé spécifiquement par Van Hool en collaboration avec l’agence Avant Première. Plancher bas intégral permettant une parfaite accessibilité en station pour les personnes à Mobilité Réduite et les personnes âgées. Accès à bord par 4 larges doubles portes coulissantes qui permettent un échange rapide entre l’intérieur et l’extérieur. De larges baies vitrées favorisant un lien direct avec la cité. Durée de vie estimée à 25 ans.

Au salon de Genève,une TT/RS dopée

Au salon de Genève, une TT/RS dopée… 

Le constructeur Audi présente son nouveau modèle de sportive compacte. Cette Audi TT RS(+) sera disponible en versions coupé et roadster, à chaque fois propulsée par un moteur turbo à cinq cylindres de 360ch, capable d’atteindre les 280 k/h. Présentée à Genève, elle sera commercialisée en France courant 2012.Plus nerveux que jamais, son moteur 2,5TFSI délivre 20 ch de plus que son prédécesseur. Les clients auront le choix entre une boite manuelle 6 vitesses ou une boite électronique à sept rapports. Quant à la fonction ’’launch-control’’ de sa transmission, elle optimise l’accélération lors d’un départ arrêté. Dotée de sa boite électronique, la version roadster passe de 0 à 100 km/h en 4,2 secondes. Dans tous les cas, sa vitesse maximale est limitée à 280 km/h. Le coupé équipé d’une boite électronique consomme en moyenne 8l,5/100km, contre 8l,6/100 pour le roadster. Cette nouvelle version de la TT/RS gagne non seulement en performance mais également en poids, puisque le coupé ne pèse plus que1450kg, pour un rapport/puissance de 4kg/ch (4,2 pour le roadster).Sa date de lancement ainsi que ses tarifs n’ont pas été communiqués par le constructeur.

Dans la rubrique ''à la source''

Le salon de Genève 2012 est l’un des salons automobiles les plus importants au monde, l’exposition se tient au Pal Expo de Genève en Suisse. Les constructeurs français présentent plusieurs nouveautés. Peugeot avec sa sportive 208 GTi rouge, au regard félin et large jantes, équipée d’un moteur 1,6 turbo High Pressure développant 200 ch. La ZOE de Renault, prix de base de 15.700 €, développant 88 chevaux, avec une autonomie d’au moins 150 km. Citroën avec la C4 Air cross, vendue version premier prix 23.200€ (1,6/115 ch) et 35.400€, version plus élevée (1,8 HDI 150ch).