Les caméras-piétons pour!

Le contrôle au fascié...

...expérimente dans une ville du sud pour une durée de six mois des caméras-piétons portées par des fonctionnaires de police chargés de la sécurité sur la voie publique. Ils pourront filmer leurs interventions lors de contrôles d’identité ou routiers, avec l’ambition d’éviter les critiques sur le choix des personnes contrôlées. L’expérimentation est prévue pour une durée de six mois avec un coût unitaire de 1000 €uros. Ce dispositif à été testé il y a qqs années en Seine Saint-Denis. Ces caméras s’accrochent à la veste du fonctionnaire de police et dispose d’un objectif orientable avec prise de son. C’est au porteur de la caméra d’enclencher l’enregistrement. Les caméras-espions devraient être utilisées dans les zones de sécurité prioritaire mises en place par le ministère de l’Intérieur. Si  l’expérimentation est validée, ce dispositif pourrait être étendu à tous les policiers en tenue.

Dans la rubrique ''à la source''

Pour vous amusez un peu, venez découvrir des puzzles et taquins pour enfants, cette scènes de vendanges est un jeu gratuit en ligne sur e-puzzles.fr

www.e-puzzles.fr/puzzles-arts/scene-de-vendanges.html

 

Devenir biker,ça ne s'improvise pas!

Je veux une Harley…

 …est une BD humoristique sur le temps des bilans, une culture de liberté, débordante, extravertie dans des rassemblements mais dont les membres sont souvent des cadres rangés. Tout ceci bien entendu est écrit et mis en image avec une bonne dose d’humour, et clins d’œil à la pelle par Margerin & Cuadrado (Fluide Glacial). Découpé en huit chapitres, cet album met en scène un quinquagénaire qui à l’occasion d’un examen médical, s’aperçoit qu’il arrive au milieu de sa vie. Marc Carré le héros  de cette BD vit sa première coloscopie (examen du colon), à cette occasion prenant conscience que la vie est trop courte, il lui prend  soudain le désir d’acheter une Harley- Davidson. Marc découvre avec son épouse Tanie le monde des Bikers, adopte la cool attitude et applique une nouvelle philosophie dans le monde des trois « B » Bécane, Bières et Babes (pour le troisième, sa femme lui dira «  tu peux toujours courir ! »).Durant les 8 chapitres, on y découvre drolatiquement, les « joies » de l’examen du colon, le fonctionnement de la moto, des techniques de customisations, et de l’attitude à adopter en roulant en Harley .En toile de fond, on y découvre des clubs de motards, et forums spécialisés. Un divertissement agréable que l’on soit connaisseur en motos ou pas.

Et une écotaxe de plus...

Et une écotaxe de plus…

 …, encore une astuce  pour renflouer les caisses de l’Etat, et aider certains grands groupes. On constate que ses grands distributeurs sont derrière cette taxe, non pas par soucis écologique mais surtout économique, en quelques sortes pour quoi ne pas faire payer aux consommateurs le recyclage de leurs produits .Passe encore pour ce qui est des matelas (durée de vie 10 ans environ et non revendable) et quelques meubles jetables, mais encore une fois, tous les meubles dits de qualité ne sont pas jetés mais revendus ou donnés à des proches. A force de taxer tous nos produits de nécessités au nom de l’écologie, cela risque d’avoir l’effet inverse sur la population, ils ne donneront plus de leur personne en participant à de simples gestes quotidiens. Enfin, il serait bien de connaître l’efficacité de cette écotaxe (20 centimes pour une chaise, 1, €50 pour une table, 4€ pour un matelas, etc.) qui s’applique déjà sur l’électroménager, véhicules, boissons, appartements etc., à quand l’écotaxe sur l’alimentation !!! Selon l’Agence de l’environnement, environ 2 millions de tonnes de déchets d’ameublement seraient dans des décharges ou partiellement incinérés…On est en droit de se poser des questions sur les industries du recyclage en France ? Où sont-elles installées, sont-elles adaptées aux divers produits, ont-elles besoin de subventions pour fonctionner ! A suivre…

Dans la rubrique ''à la source''

Encore une taxe adoptée par le Parlement pour les poids lourds de plus de 3,5 tonnes que le consommateur va supporter par effet pervers. Ceux-ci vont donc subir à partir de juillet 2013 une écotaxe écologique lorsqu’ils circuleront sur les routes nationales et certaines routes départementales. Quelques véhicules devraient en être s exonérés, les bus/autocars, véhicules militaires, agricoles et  ceux d’intervention. L’écotaxe concerne environ 15.000 kilomètres de routes nationales, tronçons départementales et section d’autoroutes jusqu’à présent non soumis au péage. Le véhicule est détecté au moyen d’un équipement électronique embarqué qui fonctionnera grâce à la technologie GPS. La collecte devrait se faire automatiquement comme en Allemagne.