Mettis se projectionne à Metz...

Mettis se projectionne à Metz …

Depuis samedi 9 mars se trouve place de la République à Metz un ensemble de deux modules dénommé maison du projet Mettis. Son emplacement stratégique permet aux usagers des transports en commun de découvrir leur futur moyen de déplacement d’ici l’automne 2013 dans Metz et son agglomération. Sur place et disponible, deux médiateurs experts n’attendent que vos questions au projet ‘’Mettis réinvente la ville’’.On y découvre par la vidéo, et plusieurs panneaux, les travaux étalés en quatre phases pour les aménagements urbains, (a/travaux préparatoires &modernisation des réseaux, c/travaux de voirie, d/réalisation de la plateforme du site propre, e/équipement et aménagement paysager). De même après installation à bord d’un des futurs véhicules (imaginaire), le virtuel rend possible une partie du parcours et ses futures stations. Nous retenons lors de notre visite, quelques éléments clés : 2 lignes en site propre de 18 km qui relient Woippy, Borny, Mercy--37 stations avec systèmes d’information et billettique—Une amplitude horaire de 5h30 à minuit avec desserte toutes les quatre minutes (heure de pointe, centre ville).Les travaux avancent, ils vont bientôt investir le centre ville Pendant toute la durée des travaux un n°vert (0 800 57 2013) est mis en service, de même qu’un site web, lettre d’information, articles de presse/radio.Prochainement en colonne de droite,quelques prises numériques du futur Mettis.

Dans la rubrique ''à savoir''

Mettis, véhicule articulé  de 24 m de long, très maniable grâce à deus essieux directionnels (avant et arrière) et un rayon de braquage limité (12m) motorisation hybride pour une consommation moindre, des rejets de gaz d’échappement  réduits et un fonctionnement plus silencieux grâce à une traction totalement électrique. Le moteur diésel fonctionne comme un générateur. Il alimente les batteries et fournit un supplément  de puissance lorsque nécessaire (en monté par exemple).Priorité absolue aux carrefours à feux grâce à un système de détection intégré.160 places pour accueillir 3000 voyageurs/heure/sens. Design intérieur et extérieur original réalisé spécifiquement par Van Hool en collaboration avec l’agence Avant Première. Plancher bas intégral permettant une parfaite accessibilité en station pour les personnes à Mobilité Réduite et les personnes âgées. Accès à bord par 4 larges doubles portes coulissantes qui permettent un échange rapide entre l’intérieur et l’extérieur. De larges baies vitrées favorisant un lien direct avec la cité. Durée de vie estimée à 25 ans.

Au salon de Genève,une TT/RS dopée

Au salon de Genève, une TT/RS dopée… 

Le constructeur Audi présente son nouveau modèle de sportive compacte. Cette Audi TT RS(+) sera disponible en versions coupé et roadster, à chaque fois propulsée par un moteur turbo à cinq cylindres de 360ch, capable d’atteindre les 280 k/h. Présentée à Genève, elle sera commercialisée en France courant 2012.Plus nerveux que jamais, son moteur 2,5TFSI délivre 20 ch de plus que son prédécesseur. Les clients auront le choix entre une boite manuelle 6 vitesses ou une boite électronique à sept rapports. Quant à la fonction ’’launch-control’’ de sa transmission, elle optimise l’accélération lors d’un départ arrêté. Dotée de sa boite électronique, la version roadster passe de 0 à 100 km/h en 4,2 secondes. Dans tous les cas, sa vitesse maximale est limitée à 280 km/h. Le coupé équipé d’une boite électronique consomme en moyenne 8l,5/100km, contre 8l,6/100 pour le roadster. Cette nouvelle version de la TT/RS gagne non seulement en performance mais également en poids, puisque le coupé ne pèse plus que1450kg, pour un rapport/puissance de 4kg/ch (4,2 pour le roadster).Sa date de lancement ainsi que ses tarifs n’ont pas été communiqués par le constructeur.

Dans la rubrique ''à la source''

Le salon de Genève 2012 est l’un des salons automobiles les plus importants au monde, l’exposition se tient au Pal Expo de Genève en Suisse. Les constructeurs français présentent plusieurs nouveautés. Peugeot avec sa sportive 208 GTi rouge, au regard félin et large jantes, équipée d’un moteur 1,6 turbo High Pressure développant 200 ch. La ZOE de Renault, prix de base de 15.700 €, développant 88 chevaux, avec une autonomie d’au moins 150 km. Citroën avec la C4 Air cross, vendue version premier prix 23.200€ (1,6/115 ch) et 35.400€, version plus élevée (1,8 HDI 150ch).

Grand Show de Nicolas Sarkozy à Villepinte,et sur TF1

Grand Show de Nicolas Sarkozy à Villepinte, et sur TF1…

A un peu plus d’un mois du premier tour de l’élection présidentielle, Nicolas Sarkozy multiplie ses déplacements, il y détaille un panel de propositions. En voici quelques unes : Référendum sur les obligations des demandeurs d’emploi. Réforme du droit des étrangers, il n’est pas favorable à la régularisation des étrangers en situation irrégulière, également opposé au droit de vote des immigrés aux élections locales, jugeant que ''le droit de vote doit rester lié à la citoyenneté''. Pour l’euthanasie, il se prononce contre une évolution de la loi Léonetti, régissant la fin de vie. Opposé également au mariage et à l’adoption homosexuels, mais garantit les mêmes avantages en terme de succession et de fiscalité qu’aux couples mariés dans le cadre du Pacs. On approuve son intention de luter contre la catégorie particulièrement scandaleuse des Français qui ont recourt à l’exil fiscal. Renégociation des accords de Schengen. Renforcement des contrôles aux frontières européennes en cas d’immigration massive. Sur la question du pouvoir d’achat, il compte mettre en place l’exonération des charges pour les artisans qui ne réalisent pas de chiffres d’affaires. En résumé, je dois lui reconnaitre de grandes qualités de tribun, dommage qu’il mette son talent au service exclusif de sa recherche de pouvoir, et non pas en quête de solutions.

Dans la rubrique ''à la source''

Que feront nos députés durant la longue pause, ils affirment ne pas prendre beaucoup de congés. Ainsi, durant ces trois mois qui nous séparent des prochaines législatives, c’est donc pour certains, la fin d’une parenthèse de cinq ans. Nos députés sont ainsi en vacances jusqu’au 17 juin, 577 pensionnaires du palais Bourbon vont continuer à toucher mensuellement 13.500 €uros/brut chacun. Nos 1.350 fonctionnaires qui font tourner la machine vont pouvoir eux aussi récupérer. Pendant ce temps là, l’Etat (nous! Contribuables) continue inlassablement de s’endetter à raison de 12 milliards par semaine auprès des marchés financiers (banques).