Nuit noire sur Brest

Nous somme en 1937, Hitler se prépare à envahir l’Europe, l’Espagne est en pleine guerre civile, et la France a fait le choix d’une politique de non-intervention. Alors lorsque le 29 aout 1937, un sous-marin républicain espagnol, le C2 fait surface et entre en rade de Brest pour faire des réparations, c’est le branle-bas de combat de tous cotés. C’est toute la guerre entre franquistes et républicains espagnols qui se cristallisent dans cette ville. Ce récit d’espionnage « Nuit noire sur Brest » des brestois Bertrand Galic et Kris gravite autour d’un homme «en mission» dont on peine à connaître son identité. Les dessins de Damien Cuvillier, sombres, parfois obscures, apportent un plus en mystère et crédibilité. A noter : en fin de BD (Futuropolis), un livret historique avec photos d’époque par Philippe Tomblaine

Vous connaisez ?

La géphyrophobie. Si à la seule évocation du mot « pont », vous vous sentez défaillir, si votre pouls bat la chamade, vous souffrez de géphyrophobie, la phobie des ponts. Sachez que vous n’êtes pas le seul. Aux États-Unis, plusieurs états viennent au secours des conducteurs terrorisés. L’2tat de New York emploie un conducteur pour transporter les phobiques d’un bout à l’autre du Zappan Zee Bridge qui s’élève à près de 50 mètres au-dessus de l’Hudson. Même service au Mackinac Bridge, interminable pont suspendu dans le Michigan. Au San Francisco-Oakland Bay Bridge, on préfère guérir que prévenir : une dépanneuse treuille les conducteurs terrorisés, rapporte le New York Times. Comme un malheur n’arrive jamais seul, la géphyrophobie est souvent associée à d’autres troubles comme le vertige et la peur des tunnels.

 

 

Le silence de Lounès

Parcours de vie de deux amis d’enfance. Nouredine est encore enfant quand son père, Lounès, décide de s’installer en France juste après la guerre d’Algérie. D’origine Kabyle, son père rencontre alors à St Nazaire un ouvrier immigré d’origine Italienne qui grâce à son implication syndicale ne tarde pas à le faire embaucher sur les chantiers navals. Les deux familles se lient d’amitié, ainsi que leurs enfants Nouredine et Gianni. Ils vont suivre les traces de leurs ainés en intégrant les chantiers navals comme ouvriers. Seulement le contexte économique, social et familial n’est pas le même que celui qu’ont connu leurs parents. C’est donc sur fond de crise sociale, économique, identitaire qu’ils vont se séparer. Le final sera assez marquant sur fond de colère. La sensibilité sociale du scénariste Hervé Baruela, dit Baru ne plaira pas à tout le monde, cependant ces thèmes appellent à la réflexion. Les dessins/couleurs sont de Pierre Place très proche de l’univers Baru. Dommage que cet album soit passé un peu inaperçu.