P'tite histoire du cheval cabré

  P’tite histoire du cheval cabré.

Enzo Ferrari, fondateur de la marque, fut présenté à la famille Baracca en 1923.Francesco, le fils de cette famille de vieille noblesse italienne, avait été un as de l’aviation italienne et sacré héro de la Grande Guerre. Il est mort le 19 juin 1918 fauché en plein vol. Sur son avion était dessiné un étalon noir cabré, son emblème souvenir d’un bref passage dans la cavalerie. La comtesse Paolina Baracca offrit alors à Enzo son insigne, lui promettant qu’il lui porterait chance. Ce geste s’explique par la sympathie des Baracca pour un compatriote de Modène mais aussi par la mort du frère ainé d’Enzo, Alfredo, décédé alors qu’il servait dans l’escadrille de Baracca au début de la guerre. Quand il lança ses voitures, Enzo reprit le symbole du cheval cabré en le modifiant légèrement. Devenu constructeur en 1947, Ferrari  reprend comme emblème officiel de la marque le «cavalino rampante ».Le cheval noir est alors inséré dans un rectangle jaune verticale surmonté des couleurs italiennes et portant le nom de Ferrari dans sa partie inférieure. Depuis des années on le voit sur les départs des grands prix de formule1.

Dans la rubrique ''à la source''

Voilà une histoire tout à fait insolite révélée par le magazine allamand Bild.Cette incroyable histoire s'est passé dans la commune de Doemitz dans le Nord de l'Allemagne.Cette demoiselle,visiblement très à l'aise en société,est descendue entiérement nue de sa Ferrari F430 pour aller acheter quelques paquets de cigarettes.

Les plus hautes tours du monde...

Les plus hautes tours du monde...

L’être humain rivalise d’ingéniosité pour atteindre des sommets avec des tours de 400 à + de 800 mètres. Avec ses 828m de hauteur, Burj Khalifa 2,5 fois plus grande que la tour Eiffel est située à Dubaï le long des côtes de la péninsule arabique. Centre d’un nouveau quartier appelé Downtown Burj Khalifa. Ses 160étages inaugurés en janvier 2010 abritent des bureaux, des résidences et un hôtel. Willis Tower avec ses 527m surplombe tous les gratte-ciel de Chicago. C’est l’immeuble le plus haut des Etats-Unis depuis sa construction en 1974.Le bâtiment de 110 étages, de style architectural ‘boite noire’ accueille des bureaux.Taipei 101 hauteur 508m a été inaugurée en 2004.Avec 101 étages, c’est d’ailleurs l’origine de son nom, le bâtiment héberge des bureaux, des restaurants, une salle de conférence, librairie et centre de fitness. Deuxième plus grand building de la ville de Chicago achevé en 1969, le John Hancock Center avec ses 100 niveaux culmine à 457m. Il abrite bureaux, restaurants et résidences. Les tours jumelles Petronas hautes de 88 étages (452m) à Kuala Lumpur, en Malaisie ont été inaugurées en 1998.Aux niveaux 41/42 à 170m du sol, une passerelle d’acier relie les deux tours. Sont installés dans les bâtiments, bureaux, boutiques, salles de concert, centres de conférence et bowling. Depuis la destruction du World Trade Center en 2001, l’Empire State Building  102 étages construit en 1931 serait un des plus vieux bâtiments de New York. De son sommet, 448m, la tour s’éclaire en fonction des événements du calendrier.

 

 

De l'hôpital des Armées''Legouest''un centenaire qui se porte bien...

Legouest, un centenaire qui se porte bien…

Lors d’une des journées du Patrimoine du 15/16 sept.2012, nous retenons cette visite intéressante de l’hôpital ''Legouest''. L' exposition retrace 100 ans d’histoire au sein du service de santé notamment pendant les conflits. Renseignements communiqués et quelques clichés retenus : C’est à Metz  en 1912 pendant la période d’annexion de la Moselle à l’Allemagne qu’a débuté la construction de l’hôpital militaire (Festungslazarette à l’époque). Le site choisi pour le construire était précédemment occupé par un p’tit ouvrage fortifié qui fermait le passage entre la seille et le fort de Bellecroix, à proximité de la gare. A l’époque, l’hôpital militaire de type pavillonnaire est a la pointe de la technologie médicale, ses salles sont spacieuses aérées et claires. En 1919, l’hôpital est rebaptisé ''hôpital de Plantières'' par les Français. En 1933, il est renommé '' hôpital Legouest'' en hommage à Antoine Legouest (1820/1889) chirurgien militaire d’origine messine. De 1940 à 1944, l’établissement est repris par les Allemands sous la désignation ''Reserve Lazartte''. Le XXe corps américains l’occupe à son tour de décembre 1944 à 1946. Aujourd'hui l’hôpital d’instruction des Armés (HIA) Legouest est public, sous tutelle du ministère de la Défense, et sous l’autorité de la direction centrale du service de Santé des armées(DCSSA).Afin de commémorer le centenaire, les autorités militaires ainsi que diverses associations ont reconstitué un hôpital de campagne de l’époque. On y aperçoit une Ford T (ambulance de la première guerre mondiale), un poste de secours français de 1916 reconstitué. Que dire également de ses nombreuses animations effectuées par les groupes de reconstitutions en tenue d’époque. Nous en restons agréablement scotchés.Grand Merci à ses nombreux acteurs, et figurants bénévoles des journées du Patrimoine. A voir  ''Legouest'',un centenaire qui se porte bien (colonne de droite).

 

 

 

Députés,osez la transparence.

Députés, osez la transparence.

En 2002, un amendement (voté en catimini )d’un certain Michel Charasse voté au Sénat, a interdit le contrôle de l’administration fiscale sur l’IFRM (Indemnités représentative des frais de mandat). Les députés ont montré qu’ils ne souhaitaient pas rendre transparentes leurs indemnités de frais de mandat. On comprend pourquoi, en plus d’une indemnité de plus de 5000€, ces élus bénéficient également d’une enveloppe de 6200€ versés sur un compte spécifique pour couvrir les frais liés à leur mandat et qui ne sont pas pris en charge par l’Assemblée nationale. Dans les faits, personne ne contrôle l’utilisation qui est faite de cette enveloppe, ce qui semble convenir à une majorité de députés de tous bords. Et bien NON, qu’ils se conduisent comme le Français de base, ils ne peuvent nous demander des sacrifices alors qu’ils sont incapables de se remettre en question ! De tels privilèges devraient, effectivement, avoir disparu depuis longtemps. Le groupe socialiste, majoritaire à l’Assemblée a promis de régler le problème d’ici la fin de l’année (nous prenons note!).De nombreux mouvements s’organisent pour une demande de transparence, en exemple ''Avaaz'' http://avaaz.org/fr/petition/Deputes_la_transparance_maintenant/?bdMRDab&v=17588_ est une pétition en ligne (plus de 110 000 signatures à ce jour) demandant la transparence des frais de nos députés français.  J’ai trouvé ceci également : http://www.ifrap.org/Peut-on-reduire-le-cout-des-charges-d-administration-de-l-Assemblee-nationale,12757.html Si les chiffres présentés sont vrais, cela laisse songeur…Cette réflexion de Charles Courson : Si on n’agit pas prévient le député de la Marne, on finira comme le parlement britannique avec un énorme scandale.

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IRFM d’un montant de 6.412€ par mois depuis le 1er juillet 2010, l’indemnité représentative de frais de mandat permet aux députés de faire face aux diverses dépenses liées à l’exercice de leur mandat qui ne sont pas directement prises en charge ou remboursées par l’Assemblée. Elle s’ajoute à l’indemnité parlementaire (la rémunération) de l’élu, qui se monte à 7.100,15€ bruts. Celle-ci se décompose d’une indemnité de base (5.514,68€) plus indemnité de résidence (165,44€) et une indemnité de fonction (1.420,03€).Les députés ne sont imposés que sur les deux  premières (5.680,12€).L’indemnité parlementaire nette mensuelle s’élève à 5.189,27€.Les députés disposent en outre d’un crédit affecté à la rémunération de un à cinq collaborateurs, qui se monte à 9.138€/mois. Si ce dernier n’est pas employé totalement, la part disponible demeure acquise au budget de l’Assemblée nationale ou peut être cédée par le député à son groupe politique pour la rémunération d’employés de celui-ci. (Écrit de Stéphane DUPONT)

 

 

 

 

''Mettis'' Qu'on nous explique!

''Mettis'' Qu’on nous explique!

Pourquoi ! Les travaux ont tous lieux en même temps, sans soucis des piétons, des automobilistes et bus qui se retrouvent, de ce fait, dans des situations de cheminements invraisemblables. Cette malheureuse avenue de Plantières labourée de part et d’autre depuis fin 2009, les gens fuient la ville, les commerçants ferment boutiques. De plus, aucun agent de la circulation n’est aperçu sur les parcours et carrefours paralysés par les travaux, les usagers sont livrés à eux-mêmes. Quand les automobilistes pensent être sortis des travaux du Mettis, ils doivent enchaîner avec les autres chantiers en cours. Le pire malheureusement est  à venir .Un bien tout de même, il faut reconnaître que depuis quelques mois aux quatre coins de la ville nous sommes informés par des médiateurs  sur les avancements des travaux Mettis (fiche A4 /livret Metz Métropole et le site web
http://www.mettis.metzmetropole.fr. Chaque semaine on y trouve la liste de chantiers en cours, une bonne cinquantaine en partie liés au Mettis.

Dans la rubrique ''à la source''

On peut reprendre la formule utilisée par Dominique Gros maire de Metz dans un bulletin municipal « a-t’on réellement besoin du Mettis pour faire ville ensemble ». Il y avait certainement d’autres solutions plus respectueuses moins couteuses pour la ville de Metz .La cerise sur le gâteau lorsque Jean-Luc Bohl déclare récemment : Le budget Mettis devrait s’établir autour de 220 millions d’€uros soit 22 millions d’€uros de plus que la précédente estimation. Nous sommes loin du projet estimé à 165 millions d’€uros et qui devait être financé uniquement par le versement transport des entreprises.Ca sent pas bon, on nous dit pas tout…

 

 

Et si vous preniez des vacances d'été à Andorre...

Et si vous preniez des vacances d'été à Andorre la vieille ?

Vous rêvez de quelques jours de vacances, loin des tracas quotidien, c’est ici (le paradis des randonneurs) qu’il faut vous rendre. En mille ans d’histoire, la Principauté d’Andorre au cœur des Pyrénées entre la France et l’Espagne a su conserver un patrimoine d’une authentique richesse ainsi que ses ancestrales traditions ou passé et présent se fondent en parfaite harmonie. Andorre est synonyme d’art roman, dans ses vallées se trouvent de nombreuses églises et ponts médiévaux. Santa Coloma est une des plus anciennes églises ayant un clocher circulaire Ixe et Xe siècles, également Saint Miquel dont le clocher est à 17,5 de haut. Parcourez la vallée du Madriu-Perafita-Claror classée au patrimoine de l’humanité par l’Unesco. Admirez les lacs, cascades, fontaines naturelles à l’état sauvage. De juin à septembre 2012, les musées andorrans organisent des visites nocturnes, théâtralisées concerts et spectacles.

Dans la rubrique ''à la source''

La Principauté d’Andorre, petit Etat de 45 km dans sa longueur a une superficie de 465 km2, comme monnaie l’€uro. C’est le seul pays au monde à posséder deux chefs d’Etat (coprinces), le Président de la République Française et l’évêque espagnol de Seo d’Urgel. Un pays aux faibles taxes, aux prix moins élevés des carburants tabac, alcools, bijoux, parfums, articles de marques (mais gare aux douaniers !). De nombreux hôtels proposent régulièrement des super-promos. Par l’autoroute, sortir à Foix et compter environ deux heures de route.