Janvier 2012,ou nous en sommes avec les travaux du Mettis...

Janvier 2012, ou nous en sommes avec les travaux du Mettis…

Depuis 2010/2011 la ville de Metz est de toutes parts en chantier, occasionné par l’arrivée du Mettis, destiné à améliorer le niveau de service des transports en commun dans l’agglomération messine. L’automobiliste assume depuis cette date, bon gré mal gré, surtout en heure de pointe une dose quotidienne de ralentissement allant même quelquefois à l’arrêt temporaire. Les Conducteurs TCRM et leurs Usagers ne sont pas épargnés par les bouchons, provoquant  parfois pour eux-mêmes des retards conséquents. Que dire des difficultés du p’tit commerce de proximité exerçant sur le tracé du Mettis, trottoir bien souvent impraticable ou totalement supprimé, du piéton toujours en danger, et aussi des pistes cyclables devenant par endroit inaccessibles. Que constatons-nous en janvier 20012, la  première tranche concernant le changement de réseaux souterrains vétustes semble arrivée à son terme. Pour la deuxième partie qui s’annonce assez longue, elle concerne des éléments constructifs, la place du Général de Gaulle (gare SNCF) devrait-être en pleine mutation pour la seconde fois en moins de 10 ans, le paysage sera partiellement remodelé. Gros chantier également au centre avec le doublement du Moyen pont, et au Nord l’échangeur urbain, ceux-ci devraient durer un peu plus de 18 mois. Ma réflexion : Es-ce une bonne chose tous ces travaux colossaux en ce moment, nous Résidents sortons à peine la tête de l’eau (voir nos taxes d’habitations, foncières, etc.) de l’ouvrage ‘’Pompidou’’, qu’on nous remet le couvert. Vous allez me dire « y’a urgence », le centre ville est asphyxiée par la circulation urbaine : C’est incontestable ! Mais pourquoi n’avoir pas fait plus simple, et surtout beaucoup beaucoup moins onéreux en réorganisant le réseau par modification du sens de circulation, voir sens unique, et pourquoi pas l’achat de véhicules moins polluants. Ayant travaillé dans les années 2000 à la mise en place du tram Nancy et de son fonctionnement, je peu vous assurer qu’a ce jour,  il a très peu amélioré les temps de parcours (quelques fois pas d’ailleurs) des usagers, mais par contre à sérieusement augmenté leurs dépenses budgétaires (transports et taxes locales).Bon pour finir, n’oublions pas le retrait prochain des TCRM (merci à eux), laissant leurs places prochainement ,sous traitance oblige, au nouveau gestionnaire du réseau METTIS.

Dans la rubrique ‘’ un peu d’humour’’

Bravo ! Vous avez trouvé notre chat « Furtif ». Pour celles et ceux qui n’ont pas trouvé, regarder la réponse est là cerclée…

 

Quelques emblèmes des nations illustrent leurs drapeaux...

Quelques emblèmes des nations illustrent leurs drapeaux…

Bien des pays ont choisis comme emblème une plante, une fleur ou un arbre. Deux pays ont des arbres l’érable et le cèdre sur leurs drapeaux. L’érable est l’emblème du Canada, sa feuille est présente au centre du drapeau, mais aussi sur les armoiries du pays. C’est normal puisque le Canada est le premier producteur et consommateur de sirop d’érable. Quant au cèdre, il est l’emblème du Liban, jadis dans ce pays, les forêts de cèdres étaient légion. Aujourd’hui, il ne reste que quelques centaines de ces arbres dans un parc. Parmi les participants du tournoi des six nations, cinq pays ont des plantes pour emblème : l’Angleterre a choisi la rose après réconciliation des familles d’York et Lancaster. Quant à l’Irlande, elle a choisi le trèfle emblème de St Patrick .L’Ecosse a préféré le chardon, commun en Europe et le Pays de Galles, le poireau tout simplement parce qu’il est gros producteur de ce légume. L’Italie a une couronne de laurier dans le logo de la FIR. La France sort du lot avec son Coq « hardi ».

Dans la rubrique ''à la source''

Des bourgeons pour guérir. En cette saison, on se trouve souvent affligé de rhumes tenaces. Pout lutter contre eux, essayer des tisanes de bourgeons de pin ou de sapin récoltés en ce moment. Pour vous préparer une infusion, comptez une cuillerée à café de bourgeons par tasse d’eau bouillante. Vous pouvez aussi ramasser les aiguilles que vous utiliserez pour des bains tonifiants.

 

 

Les plaisirs de l'hiver qu'offrent la montagne et la neige

Les plaisirs de l’hiver qu’offrent la montagne et la neige…

Nous sommes en plein hiver, avec lui les plaisirs qu’offrent la montagne et la neige. C’est une bonne occasion de pratiquer ski, rackettes, luge, sport apprécié part une bonne partie des Français. Notre pays propose plusieurs massifs et une très grande variété de stations ou s’abonner aux joies de la glisse, à la fin des années 1990, les stations ont beaucoup investi dans le matériel et les équipements. La France à 6 domaines skiables (1180 km2environ) dont certains les plus fréquentés au monde, on y trouve les Vosges avec le (Grand Ballon 1424 mètres), le Jura (Crêt de la neige 1720 mètres), les Alpes du Nord (Mont-Blanc 4810mètres), le Massif central (Puy de Sancy 1885 mètres)les Alpes du Sud(barre des Ecrins 4102 mètres)et les Pyrénées ( Pic du Vignemale 3298 mètres). Environ 7 millions de personnes pratiquent actuellement des activités de glisse hivernal en France, le ski alpin généralement de descente, se pratique sur des pistes au niveau de difficulté signalé par sa couleur verte/débutants, noire expérimenté. Très prisée aujourd’hui la pratique du fond et rackettes quelle que soit la technique est une activité complète qui développe capacité musculaire souffle et endurance.

Dans la rubrique ‘’ à la source’’

Les règles de sécurité : 1/ Respect d’autrui-2/ Maintien de la vitesse et du comportement-3/ Choix de la direction par celui qui est en amont de façon à préserver la sécurité de toute personne en aval-4/ Dépassement, doit se faire de manière assez large-5/ Au croissement des pistes ou lors d’un départ, s’assurer que l’on s’engager sans danger-6/ Stationnement, éviter de stationner dans les passages étroits, en cas de chute, libérer la piste le plus vite possible-7/ Montée ou descente à pied, utiliser le bord de la piste-8/ Respect de l’information, du balisage et de la signalisation-9/ Assistance, toute personne témoin ou acteur d’un accident doit prêter assistance et donner l’alerte-10/ Identification, faire connaître son identité.