Pilote, les années Goscinny.

*Pilote 1968-1972*. Les années Goscinny quand la bande dessinée est devenue adulte ! Avec les témoignages de Gotlib, Fred, Druillet, Bretécher, Mandryka et Giraud (l’auteur étant décédé lors de la création de l’album), à leur passage dans Pilote. Voilà une BD très agréable à lire, scénarisée par Aeschimann et dessinée par Nicoby, et ayant de l’humour très instructif pour celles et ceux qui s’intéressent à l’histoire du 9^e art en France et dans bien d’autres pays. Le thème principal tourne autour de la période (mai/juin 68) de la fronde par certains dessinateurs à l’encontre de René Goscinny alors rédacteur en chef de Pilote et des conséquences que cela  à pu avoir sur la BD française et son passage à l’âge adulte du magazine. En 1972, plusieurs auteurs phares du journal partent fonder L’Écho des Savanes. Un coup dur pour René Goscinny. Aux éditions « Dargaud »

*C’était un 9 août 1865*

Cette femme d’origine modeste disparait à 49 ans. Elle hérita d’une très grande fortune qu’elle mit à la disposition de Napoléon III. 

Est-ce ?

• 1) L*ly *out*n.
• 2) E**sabe*h *ow*rd.
• 3) J*n* Si**son.

Péage en flux libre.

*Péage en flux libre*. Ce système est en train de se développer en France, celui-ci devrait faciliter la vie des automobilistes. Pour fonctionner ce dispositif utilise des portiques équipés de caméras et de capteurs à divers endroits. Ils sont capables de relever la plaque d’immatriculation du véhicule, ou d’identifier le badge télépéage de l’automobiliste.  1 Enregistrer votre n° d’immatriculation sur le site du gestionnaire avant d’effectuer votre trajet. Les portiques vont alors relever la plaque du véhicule et votre carte bancaire sera débitée. 2 Payer le trajet sur une borne dédiée. 3Payer le trajet sur une borne située sur une aire de repos. 4 Payer le trajet en ligne sur le site www.aliae.com. 5 Les buralistes agrées du réseau Nirio (FDJ) hors des autoroutes. Avec ce système, les automobilistes peinent à s’y retrouver, ils regrettent un manquent de clarté dans les informations qui leurs sont communiquées notamment sur la façon de procéder au paiement. Vous avez 72 h pour régler votre passage autoroutier, passé ce délai vous prenez une amende pouvant aller jusqu’ 90€ plus bien sûr votre trajet. Ce dispositif devrait se développer sur les autoroutes françaises dans les années à venir.

*Quels avantages du péage en flux libre* « Pour La Sanef qui exploite les autoroutes », il permet de fluidifier le trafic, d’améliorer la sécurité, de réduire la consommation de carburant et les rejets d’échappement des véhicules.  Pour les automobilistes, ils regrettent le manque de carté des informations qui leur sont communiquées, notamment sur la façon de procéder au paiement. Globalement, ils se questionnent sur le bien fondé de ce dispositif. Le blog Coyote devrait vous enformer en temps et en heure sur le fonctionnement des nouvelles autoroutes en flux libre en France.

 

Semaine 32/52-2024

* Semaine 32/2024 *

Bonjour les ami(e)s du lundi 5 août. Commençons-là alors gentiment avec les deux dessins ci-dessous. Ils se ressemblent mais ne sont pas identiques. Effectivement, 10 p'tites maladresses font la différence.

C'est a suivre aux adresses suivantes:

http://collectifcarreverlaine.hautetfort.com

https://radio.fr/s/laradiosanspub