Les aventures extraordinaires...

Vertiges de Quito…

…est un livre qui se situe à la frontière de la bande dessinée, du carnet de voyage et nous fait vivre de belles leçons de vie. Il nous explique l’activité dans la ville de Quito, située en 2800 mètres « Équateur » où parfois des écoliers Français pensent que c’est un pays qui fait le tour de la terre aux habitants vivant sur une ligne.  Parti en en principe pour une année avec sa compagne, son fils et chat compris pour y découvrir l’Amérique du Sud, ceci n’étant pas suffisant, ils y resteront trois ans.

Scindé en trois chapitres, le récit s’attache d’abord à d’écrire ''Quito'', ville d’altitude, et son quartier que la famille a choisi pour s’y installer. On y parcourt la ville de haut en bas par cette rue en pente, jalonnée de rencontres ou d’endroits improbables.

Dans les deux chapitres suivants, Tronchet  élargie son point de vue en donnant une dimension plus politique dans ses écrits. Suivant sa compagne Anne Sibran, il se rend chez les indigènes dont le territoire est convoité par de grands groupes pétroliers. On termine par une visite du  Salar, le plus grand lac de sel au monde qui fait 100 kilomètres de large sur 150 de long et peut s’avérer être un piège mortel pour tout touriste qui y tombe en panne. Bel album  fait avec finesse et humour, à découvrir...

Mercredi 11 avril 1896

Aux premiers jeux Olympiques Moderne d'Athènes, ce vainqueur du marathon ne demande qu'une récompense: libérer son frère emprisonné. Est-ce?  

• 1)  l'Américain John Hicks. 
• 2) Le Français Louis Théato. 
• 3) Le Grec Spiridon Louys.

 

 

On échappe pas aux traditions

 

On n’échappe pas aux traditions

 Bien sûr, il s’agissait belle et bien d’une farce que je me suis amusé à vous concocter.

Pour rassurer les fans qui seraient tombés dans le panneau par cette brève des 31-3&01-04 concernant cette navette routière électrique sur chemin très bien aménagé du Canal des mines, était donc bien un poisson d’avril.  Voir ci-dessous:

 

 

 

 

Mais quelle bonne idée...

Canal des mines de fer de la Moselle

Pour délester en circulation une partie de l’autoroute Metz-Thionville, le Comité Régional met en place à partir du 01-04-2015  une navette Electroroutière  « Metz/Elec » en se servant désormais du chemin très bien aménagé du Canal des mines de fer de la Moselle.

Pour vos commodités, 12  rotations d’une ½ h avec quatre stations sont mises en service de 7 à 19h. 

A savoir, ceci est un essai sur quelques mois, et s’il s’avère concluant, les cadences seront réactualisées pour être régulières. Tarification et renseignement à la demande au n° 00800.