Je vais rester...

 « Je vais rester » bande dessinée scénarisée par Lewis Trondheim qui nous laisse perplexe. Fabienne et Roland arrivent à Palavas pour une semaine de vacances. Tout est programmé par Roland, seulement, un peu en avance, leur réservation débutant à 14h, ils décident de se promener un peu en bord de mer. Surpris par de fortes rafales de vent, une plaque publicitaire va retirer la vie à son compagnon. Le drame nécessite une enquête, relayé par tous les médias. Fabienne après un moment de stupeur et d’incompréhension, décide de rester sur place, de ne pas assister aux obsèques, et de couper les ponts avec sa belle-famille. Elle va vivre cette semaine telle que Roland l’avait prévu dans les moindres détails et retranscrit dans un p’tit carnet. Au cours de ces quelques jours programmés (spectacle, bal et même resto pour deux déjà réservé) elle croisera le chemin de Paco un attachant et pittoresque personnage difficile à cerner. Les dessins parfaitement typés d’Hubert Chevillard illustrent pleinement ce récit intimiste. « Je vais rester » Rue des Sèvres.

3 mars 1934
Quelle voiture présentée par Citroën, de conception entièrement nouvelle, apparait comme une révolution dans le monde de l’automobile.
Est-ce ?
1) L* * *V.
2) *a * 6.
3) L* * C* Ro**lie.

Ces éclairs

Ces éclairs, ben non, ce n’est pas du gâteau !   A la conférence mondiale de l’Association internationale des Survivants de la foudre à Pigeon Forge dans le Tennessee, on a droit à des récits incroyables. Des survivants viennent témoigner, ainsi Linda qui a été frappée par la foudre, quatre fois en vingt ans ou Steve qui a dû être opéré trente-huit fois, la foudre l’ayant touché trois fois. En fait, neuf personnes sur dix survivent car il est rare de mourir foudroyé. Malheureusement, et c’est ce que déplorent les 1400 membres de l’association, on s’intéresse plus aux morts qu’aux survivants. La foudre laisse bien souvent des traces de brûlure visibles : les victimes n’ont généralement peu de signes physiques qui puissent étayer leurs dires. Plus d’un milliard d’éclairs touchent la terre chaque année et on dénombre cinquante à cent décès aux Etats-Unis, contre trois à sept en Allemagne. Méfiance, le coup de foudre n’est pas toujours une bonne chose.

24 février 1905
Reliant la Suisse à l’Italie, c’est à l’époque le plus long tunnel ferroviaire qui est inauguré : il mesure près de 20 km.
Est-ce ?
1) Le tunnel *u *ai*t-*oth**d.
2) C**ui d* **mp**n.
3) **lui ** Lö****berg.

Le berger australien.

"Le Berger Australien" est le chien préféré des Français en 2018, et se retrouve à la première place du classement. Chaque année, la Société Canine, dévoile le nombre d’inscriptions de chiens au livre des Origines Français. C’est donc le berger australien qui occupe la plus haute marche du podium détrônant le berger belge. Le berger australien est pour la première fois, le chien de race qui a enregistré le plus de naissances sur le territoire français, avec 12 906 inscriptions. Sa popularité ne cesse d’augmenter avec 100 000 bergers australiens en France contre 130 en 1997. Contrairement à ce que son nom sous-entend, le berger australien n’est pas originaire d’Australie, mais des Etats-Unis, ce sont des fermiers américains qui ont développé la race dans les années 1900 afin d’avoir un chien capable de rassembler le bétail. Il est reconnaissable par sa couleur, bleu « merle », rouge « merle », avec ou sans taches noires ou marques feu. Son poil parfois légèrement ondulé, ne craint pas les intempéries. Le sommet de son crâne est à peine bombé, la longueur du museau et la largeur du crâne sont pratiquement les mêmes. Ses oreilles triangulaires et tombantes sont attachées haut, ses yeux en forme d’amande sont vairons et particolores. Son poids varie selon son genre de 20 à 35 kg, corps cintré, moins haut que long, croupe légèrement inclinée et poitrine haute. Sa queue est droite et doit pas mesurer plus de 10 cm. Cette race est faite pour l’action, d’instinct, il est tout à fait capable de mener ou de garder un troupeau. Peu fragile, il endure facilement les longues journées. Il est apprécié pour sa loyauté et son tempérament équilibré, compagnon très agréable pour toute la famille. Pour son alimentation et a titre indicatif, on conseil généralement des croquettes entre 280 et 320 grs/ jour à fractionner en 2 repas.
                                Inscription au LOF 2018
                               Top 20 des chiens de races préférés des Français.

 

 

Cette année 2018

Cette année 2018 se termine, et avec elle, tant de nombreux souvenir qui vont nous rester gravés. Durant toute cette période, vous m’avez régulièrement suivi en regardant « #collectifcarreverlaine.hautetfort.com ». Je tenais donc à vous ovationner pour cela. Dans quelques heures et au premier jour de 2019, et si vous l’aspirer encore, nous passerons ensemble une année agréable à poursuivre de nouvelles découvertes. A Toutes et Tous Sympathiques Visiteurs, que 2019 soit propice à l’ouverture de vos projets les plus chers.

A la source Compteur Olkif arrêté au lundi 31 décembre 2018, 17h * 681 978 * , 109 500 pages, albums, reprises et préparations de brèves et (907-770) 147 notes ont été validées . Selon Directory Geovisite, « compteur France 313 073 (+ 4871) et 73 pays (+ 04) » ont visité http://collectifcarreverlaine.hautetfort.com

Merci à toutes et tous pour ces moments partagés, et…………..

 

Notre arbre de Noel

L’arbre de Noël.

Son histoire fut introduit à Paris, en 1840, par la princesse Hélène de Mecklembourg, duchesse d’Orléans, et favorisé plus tard par l’ l’impératrice Eugénie. Cette même année, le prince Albert, époux de la reine Victoria, l’introduisit au palais royal de Buckingham, à Londres, et le mit en honneur dans l’aristocratie et la bourgeoisie anglaise. Cette touchante et délicieuse tradition de l’arbre de Noël, perpétuée à travers les âges, semble aujourd’hui plus vivace encore que jamais.

Salon Auto-Moto Metz

Salon-Auto-Moto Classic 2018, nous y étions, et s’était du 23 au 25 novembre dernier en Moselle à l’Expo Metz, (Grange-aux-Bois). Plus de 150 Exposants, collectionneurs passionnés d’autos, motos, vélos et stands divers étaient bien présents. En parcourant agréablement les Halls « A -B-C », nous sommes remontés dans l’histoire de l’automobile. Parmi les exposants, étaient présents : Lorraine Dietrich avec 27 véhicules d’exception, dont une a gagné les 24 heures du Mans. Au stand Honda, créée par son fondateur Soichiro Honda, y’a tout juste 70 ans, disparu en 91, on a pu y découvrir une 750 Four ou en automobile les modèles S800 ou NSX. De belles italiennes venants du musée de Mulhouse étaient également présentes comme Ferrari, Maserati et cette mythique Alfa Roméo de course. Également présent 20 ans d’endurance moto, avec de célèbres machines qui se sont notamment illustrées au Bol d’Or comme Kawa, Honda, Ducati et autres. Également, sur un espace de 400 m2, l’association Fensch Militaria nous a reconstitué un hôpital de campagne avec la présence de véhicules militaires américains. Les temps forts de ces journées ont été la présence du célèbre Pilote Mauro Bianchi et son équipe sur l’espace Alpine, et les Faux départ motos d’endurance type Le Mans sur 45 m linaires. Pour celles et ceux qui n'auraient pas visités cette Expo, 3 albums seront prochainement visibles en colonne de droite aux adresses ci-dessous. #collectifcarreverlaine.hautetfort.com  http://collectifcarreverlaine.hautetfort.com